Drijvende steiger?

Lig je voor de brug bij Nykoping te wachten, komt er onder de brug ineens de tonnen controle van de Guldborg Sund aan. Eerst dachten we aan een drijvende steiger, maar de rode toptekens verraden de heren.

Bruggen en zeilen......

Bruggen, ook al weet je dat ze 20 meter hoog zijn, het blijft altijd spannend  of je er onderdoor kunt of niet. Hierboven een impressie van de Fehmarnbrug die we eergisteren onderdoor zeilden, voordat we controle van de Bundespolizei te water kregen.

Of we wel een Schiffskontrolle wilden? MWAHHH... doe maar niet dan. Ok paspoorten is voldoende deze keer. Varen de heren met je paspoorten in een klein bootje van Sobat Kras weg om pas na 10 minuten de passen weer terug te brengen  met een mooie folder over de grenzen enzo.

De bruggen in Denemarken gaan klaarmaken met 3x rood flitsend en je mag varen als het 3x rood is.

Van groen hebben ze hier nog nooit gehoord, de brugwachters dan want in de havens mag je iedere box invaren als er maar een groen bordje inhangt, dan is de box vrij voor gasten.

Zondag vanwege geen wind, maar wel mooi weer van Fehmarn naar Gedser, het zuidelijkste plaatsje van Denemarken over gestoken. Vandaag de Guldborgsund afgemotored met voorzeil.

Beide plaatsjes hebben geen geldautomaat dus morgen gaan we op zoek naar een echte grotere plaats om Deense Kronen te scoren.

En de brug waar we nu voor liggen in Guldborg.
Wat scoren betreft gesproken, live voetbal op internet is ondoenlijk, het is of betalen of afgeschermd door onze almachtige FIFA. Dus hebben we vanmiddag maar via internet radio 1 de wedstrijd Nederland  Slowakije gevolgd. Heerlijk liggend in het zonnetje..... met een biertje.............

Ciao Hans en Suzan

a/b Sobat Kras - Guldborg Lolland.

Fehmarn - Noord Duitsland

Sobat Kras is gisteren aangekomen op Fehmarn een eiland langs de Noord Duitse Oostzeekust. Liggend in Lemkenhafen genieten we van het mooie weer. Het Azorenhoog en de uitloper daarvan heeft Europa bereikt. Ook in Nederland is het genieten, begrijpen we...........HEERLIJK!

Vandaag een dagje poetsen, boot-schappen op de fiets naar een 5 km verder gelegen dorp en de eerste klus gedaan. Er bleek water te lekken door de aansluiting van de koperen gasleiding vanuit de gasbun naar de voeder-voorraden. Aangezien natte crackers niet lekker zijn..........en we geen water, zoet of zout, binnen willen krijgen, heeft Hans de aansluitingen in de gasbun schoongemaakt en opnieuw gekit. Ondertussen heb ik de voorraden gecontroleerd, droog gemaakt, de ruimtes achter de stuurboord bank droog gemaakt en direct maar een keer gesopt. Wat voor bende er dan in zo'n boot ontstaat zie je op de foto. Nu maar hopen dat het gefixed is.

Vanaf zondag zijn we inderdaad van Groningen naar Delfzijl en maandag via het Wad onder Juist door naar Norderney gevaren. De Overems oversteek was best lastig, die tonnen liggen verder uit elkaar dan je verwacht en we waren vrij vroeg in het opkomend tij. Voordeel: als Sobat Kras vastloopt dan kom ze weer los omdat het stijgend water is, nadeel: op de dieptemeter zagen we even 1.50 langskomen en dat is ook de diepte die de kiel van SB onderwater steekt. Voor ons motorde een Moody die twee keer moest wachten op voldoende water en wij konden rustig aan doorvaren.

Bij het Memmert WFW is het laatste stuk het leukst omdat daar prikken staan en daar moet je pal langsvaren om de geul te volgen.

Norderney was voor ons de eerste keer. Prima haven. Dinsdag rond HW om 09.15 eruit en de Duitse Bocht in. Weinig wind dus met grootzeil op en motor aan richting Elbe 1, de aanloopton voor de Elbe, die je met LW ongeveer moet aanlopen zodat je de stroom mee hebt de Elbe op.

Maar voordat we daar waren met net de Jade oversteek achter ons, ineens een zeilende boot langszij, die dus vanwege weinig wind niet hard ging, met allerlei zwaaiende mensen. 'Hans kennen we die mensen of zo?', vroeg Suzan nog.

En ja hoor dat was de Robeijne van René uit PH. Met Bernard, Huib en Henk bracht hij de Robeijne naar de Oostzee zodat Marijke vandaag aan boord kan stappen om van de vakantie te gaan genieten in Denemarken. Dat ziet er goed uit. René en Marijke fijne vakantie.

In de loop van de avond de Elbe opgestroomd (9,5 knoop) naar Brunsbüttel, waar we achter de sluizen voor de nacht gelegen hebben.

Woensdag Noord Oostzee Kanaal (NOK) oftewel Kielerkanaal gevaren met tussenstop in Rendsburg om te tanken. 's Avonds door de sluizen aan de andere kant bij Holtenau geslapen.

Donderdag, gisteren, was het plan om naar Fehmarn te zeilen met West 2-3 konden we mooi de gennaker uit proberen, dachten we.......... Maar eerst geen wind, toen variabel en daarna Oost........... Toch maar richting Fehmarn gegaan.

Morgen gaan we kaarten kopen van de Oostkant van Denemarken in ieder geval en dan eens kijken of de wind West wil blijven en misschien een 3-4 kan worden, dan wordt het herenkoers richting Zweden. Maar ja we willen zeilen en niet motoren voorlopig, dus het kan zomaar anders worden.

Bedankt voor jullie reacties, dat vinden we heel leuk.
Lieve groeten,
Suzan en Hans
a/b Sobat Kras - Fehmarn

Op naar Norderney...

Ik lees net dat het in Parkhaven al de hele week NW6 is met witte schuimkoppen op het IJsselmeer. Ja en dat is natuurlijk ook waarom we nog in Nederland liggen. Gevorderd tot Delfzijl............
Binnendoor van Harlingen naar Leeuwarden, Lunegat, Groningen met een extra dagje vanwege NW 7 in de Duitse Bocht en vandaag naar Delfzijl.

De grachten, kanalen en sloten zijn leuk om een keer te varen, van deze kant Noord-Nederland bekijken is een belevenis. Van prachtige kunstwerken tot en met oude aftandse sluisjes en bruggetjes. Draaibruggen, Ophaalbruggen, mooie bruggen en lelijke bruggen in alle soorten en maten.
Ook havenmeesters en brugwachters in het Noorden zijn altijd in voor een praatje, net zoals schippers van grote schepen die matrozen uit Tsjechië of andere landen hebben, die ze nauwelijks verstaan.

Morgen met laagwater Delfzijl uit, de Eems op richting Oostereems, dan onder Juist door over het Memmert WattFahrtWasser, mogelijk van half tij voor hoog water naar Norderney.

De bedoeling is dat we eind van de week in Denemarken zijn waar het mooie weer ons en jullie ook als ik het goed gezien heb, wacht.............
Groet Hans en Suzan
a/b Sobat Kras te DELFZIJL

Hoe van LUNEGAT naar Denemarken....

Sobat Kras ligt in LUNEGAT!

Na het oplossen van een technisch probleem in Hindelopen is SB woensdag vandaar naar Harlingen gevaren en direct door naar Leeuwarden door het van Harinxmakanaal.
Steeds veel wind uit de verkeerde richting bracht dit besluit. Anders hadden we nu liggen wachten op Vlieland, Terschelling is al sinds dinsdag vol vanwege Oerol.

Ook de komende dagen lijkt het nog niet optimaal te worden, dus varen we morgen naar Groningen. Zo zien we nog eens wat van ons eigen Nederland.

De bedoeling is om te beoordelen of we één van de komende dagen van Delfzijl via Oostereems en Memmert vaarwater richting Norderney kunnen komen.

Dat vinden we best spannend. Een tijstop maken voor de ingang van Oostereems en het wantij bij Memmert over levert uiteraard een flinke studie van route, tij, weersverwachting en vertrektijd op.

We hebben niet overal een goede WIFI verbinding dus de updates komen af en toe.

Groet Hans en Suzan

a/b Sobat Kras in N.O.-richting

Friese Oostkust en Noord/Oostenwind.........

Het is dinsdag (14 juni) en we liggen sinds gisteren in Hindelopen.

Na vertrek donderdag zijn we met regen richting Urk gevaren en daar een dagje blijven liggen om bij te komen van alle vertrekstress.....

En om eerlijk te zijn van de wijn van de avond ervoor die we in rest. De Zeebodem en aan boord genuttigd hebben.

Zaterdag hebben we aan de wind in vijf slagen naar Stavoren gezeild, totaal 34,5 mijl van Urk naar Staveren.

Dit was een goed leer zeilen momentum aangezien we pas halverwege bij windkracht 5 naar 6 begonnen te reven. En uiteindelijk pas lekker liepen toen ook het voorzeil een stuk gereefd werd. Sobat Kras kreeg er zin in en de 8 knopen werden diverse malen gehaald.

’s Avonds met collega Lizette van African Cats en haar man Jorrit gezellig gegeten.

Zondag gedobberd en eens goed gekeken hoe alle lijnen van de zeilen precies lopen en in welke volgorde zeilen hijsen, reven en inrollen het handigste gaat. Daarna richting Makkum, gewandeld en met Oscar, een collega van Hans, Jacqueline en dochter Sydney (4 jaar) een hapje gegeten. Hun vakantie begon en ze zijn maandag naar Vlieland gevaren.

Wij zijn voor de wind op het voorzeil met 2 knopen snelheid naar Hindelopen gevaren om daar wat zaken na te vragen bij Jachthaven Hindelopen, die ons schip eerder in onderhoud hebben gehad. De eerder uitgevoerde seatrial gaf een deviatie van 17 graden op, dit was absoluut teveel dus nog een keer geprobeerd en nu kwamen we op 3 graden uit. Dat levert correctere waarden op.

De monteur van JH Hindelopen heeft ook ons fluxgate kompas nog gevonden in het keukenkastje achter de vuilnisbak, dus dat kan met allerlei ijzeren voorwerpen de reden geweest zijn van de te hoge deviatie.

Plan voor morgen is om richting Harlingen te varen.

Groetjes Hans en Suzan
a/b Sobat Kras

SOBAT KRAS bijna onderweg!

Nog één of twee dagen en onze eerste langere zeiltocht begint. Suzan wordt 1 september bij African Cats terug verwacht.

Sobat Kras is inmiddels een Island Packet 45 geworden. En dat is ook de reden dat we later vertrekken dan gepland.

Opruimen na alle wijzigingen, schoonmaken en inruimen nemen behoorlijk veel tijd in beslag.

We denken morgen of donderdag los te maken in Lelystad en na een paar dagen IJsselmeer richting Denemarken te varen.